Methangas ist das neue Zauberwort bei Volvo Trucks: Für die Schweden ist es der mit Abstand am besten verfügbare Kraftstoff als Alternative zum Diesel. Nun bringt man einen Euro 5 Diesel-Motor, der mit einer Mischung aus Methangas und Diesel angetrieben wird. Noch heuer werden die ersten Praxistests in Schweden und Großbritannien durchgeführt.

Auf das Gesicht der neuen R-Serie muss er noch verzichten. Wieso der Scania P230 die fehlenden optischen Retuschen trotzdem locker wegsteckt und warum Rössl- wie Bocksprünge endgültig Schnee von gestern sind, lesen Sie in unserem ­"Straßengüterverkehr"-Test.

Auf dieser Ladefläche hat jetzt garantiert auch der Amtschimmel aus Brüssel Platz. Wieso die EU-­Kommission den Mitsubishi L200 in gewisser Weise um 18 Zentimeter verlängert hat.

Ganz schön frech schneit der Fiat Doblo ins neue Jahr: Mit der höchsten Nutzlast und dem größten Innenraum seiner Klasse will er ab März nicht nur das KT-Gewerbe erobern.

Die Achsen eines Lkw sind Tag für Tag, Jahr für Jahr enormen Belastungen ausgesetzt. Um sicherzustellen, dass sie robust genug sind, den härtesten Bedingungen zu widerstehen, ohne dabei überdimensioniert zu sein, kommt bei Volvo Trucks in der Produktentwicklung jetzt eine völlig neue Testanlage für Radachsen zum Einsatz. Es ist die größte ihrer Art weltweit und ermöglicht Großversuche für Achsenbaugruppen bis hin zu 32-Tonnen-Doppelachsen.